Description
Qu’est-ce qui Ă©met le plus de CO2 : les scooters ou les jets privĂ©s ? Comment on fait pour se passer de la voiture ? L’avion vert nous sauvera-t-il ? Ă€ l’heure oĂą notre prĂ©sident crie son amour pour « la bagnole », quand celle-ci est le problème numĂ©ro 1 pour le climat en France, et oĂą le trafic aĂ©rien s’envole, il est temps d’éÂclaiÂrer le dĂ©bat nĂ©cesÂsaire sur les transÂports.
Avec cette seule affiche, vous dĂ©couÂvriÂrez combien de kiloÂmètres nous parÂcouÂrons chaque jour, les modes de transÂports les plus – et les moins – proÂblĂ©ÂmaÂtiques pour le climat, les alterÂnaÂtives Ă la voiture et bien d’autres choses !
Le détail des infographies et leurs sources

Ce graphique est tirĂ© de la thèse d’AurĂ©lien Bigo intitulĂ©e Les transÂports face au dĂ©fi de la tranÂsiÂtion Ă©nerÂgĂ©Âtique (2020) Ă retrouver ici. Il a Ă©tĂ© rĂ©alisĂ© Ă partir de nomÂbreuses donnĂ©es compilĂ©es, « en parÂtiÂcuÂlier CGDD, SNCF, DGAC, Orselli, GrĂĽbler, Papon ». Les incerÂtiÂtudes sont plus imporÂtantes pour les pĂ©riodes les plus Ă©loignĂ©es. La partie « Voiture » comprend aussi les vĂ©hicules utiÂliÂtaires lĂ©gers.

Le secteur des transÂports reprĂ©Âsente 32% des Ă©missions terÂriÂtoÂriales de la France en 2022, selon le dernier rapport annuel Secten du Centre interÂproÂfesÂsionÂnel technique d’études de la pollution atmoÂsphĂ©Ârique (Citepa). Pour ce graphique, nous avons ajoutĂ© les Ă©missions liĂ©es au transport interÂnaÂtioÂnal aĂ©rien, maritime et fluvial, habiÂtuelÂleÂment absentes du dĂ©compte national, ce qui explique un total plus Ă©levĂ© que le chiffre mentionnĂ© dans d’autres rapports.

Ces chiffres sont tirĂ©s de l’enquĂŞte dĂ©cennale du ministère de la tranÂsiÂtion Ă©coÂloÂgique sur les habitudes de dĂ©plaÂceÂment des Français·es, publiĂ©e en dĂ©cembre 2021. Notre article sur ses prinÂciÂpaux enseiÂgneÂments.

Le nombre de kiloÂmètres parcourus en avion en France est aussi issu de l’enquĂŞte dĂ©cennale du ministère de la tranÂsiÂtion Ă©coÂloÂgique sur les habitudes de dĂ©plaÂceÂment des Français·es. Le douÂbleÂment des avions en cirÂcuÂlaÂtion a Ă©tĂ© prĂ©dit par Airbus. Et les autres chiffres sont tirĂ©s d’une Ă©tude parue en 2020 dans la revue Global enviÂronÂmenÂtal change.

Sur toute sa durĂ©e de vie, la voiture Ă©lecÂtrique qui roule en France Ă©met 2 Ă 3 fois moins de CO2 que son Ă©quiÂvalent thermique, selon un avis de l’Agence de la tranÂsiÂtion Ă©coÂloÂgique (Ademe) publiĂ© fin 2022. Quant au tableau de droite, il est issu du livre d’AurĂ©lien Bigo sur la voiture tirĂ© de la colÂlecÂtion Fake or not de Tana Ă©ditions.
Relisez notre tour d’horizon de la voiture Ă©lecÂtrique en cliquant ici.

Ces gestes de premier secours qui mĂŞlent techÂnoÂloÂgie et sobriĂ©tĂ© sont tirĂ©s des solutions idenÂtiÂfiĂ©es par l’Ademe pour atteindre nos objectifs cliÂmaÂtiques. Ce poster est d’ailleurs soutenu par l’Ademe, qui nous permet ainsi de vous le proposer en tĂ©lĂ©ÂcharÂgeÂment gratuit et Ă prix rĂ©duit dans sa version imprimĂ©e.
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Et voilĂ ! MainÂteÂnant, vous savez presque tout sur ce sujet majeur et vous serez capables de faire les bons choix pour vos mobilitĂ©s ! Ce poster vous a plu ? Alors vous aimerez proÂbaÂbleÂment les prĂ©ÂcĂ©Âdents opus de notre sĂ©rie « DĂ©sordres de grandeur » consacrĂ©s aux gaz Ă effet de serre, Ă l’énergie, et aux solutions du Giec pour calmer le climat, tous disÂpoÂnibles sur la postĂ©ÂroÂthèque de Vert.
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